修路基好比盖大楼打地基，路基修的好，路面才不会裂缝和沉降，正所谓有因有果，有好的路基，那么路面才能承受高重载大型车辆的碾压，路面才结实耐用。

路基土工格栅施工
那么，如果选择合适的路基土工格栅呢？

沥青混合料铺设
首先，我们要看一下施工环境，是普通内陆公路，还是海边码头，如果是前者，我们可以使用性价比较高的钢塑土工格栅，这种路基土工格栅可以最高做到100多kn，而价格比同等强度的塑料双向土工格栅药便宜近一半，能够保证施工质量的同时，花钱还少，最主要的是它的极限强度高，可以更好的发挥路基的作用，特别是煤矿钢厂这样需要走超重大车的路，百分之百是要用到钢塑土工格栅开增强路基的。而想沿海的码头路基，常常采用塑料双向土工格栅，因为这种格栅是聚丙烯或者聚乙烯塑料做成的，她不怕水，特别是一些填海工程，用它组成的石笼网装满石头投入海里填海用，特别耐腐蚀。

沥青路基路面施工
其次，我们要根据施工填料的碎石大小选择，钢塑土工格栅的网孔尺寸一般为10-14公分的正方形，塑料土工格栅（双向）为4公分正方形网孔，根据路基用的碎石大小，如果碎石较大，我们建议用钢塑的，如果都是直径3-4公分以下的小碎石，建议用塑料双向土工格栅。
好了，以上就是选择合适的公路路基土工格栅的两条黄金法则，在下面的文章中，我们会讲一讲铁路路基土工格栅的选择依据。